石龍區(qū)首批交通導(dǎo)流島完工 既規(guī)范交通行為又美觀
2月10日上午,記者在石龍區(qū)人民路與明德路交叉口看到,新建成的四個導(dǎo)流島都呈三角形,中央?yún)^(qū)域鋪設(shè)有紅色、黃色的地磚,三條邊連接三個方向的斑馬線,均安裝有擋車樁。三個角采用矮灌木、地被+造景灌木的方式進(jìn)行綠化,五針?biāo)伞⒏邨U月季、鐵線草等植物搭配在一起,看上去十分養(yǎng)眼。這些導(dǎo)流島在規(guī)范十字路口人車交通行為的同時,也為都市增添新的美感。
“導(dǎo)流島又稱安全島,是指為把車流導(dǎo)向指定的行進(jìn)路線而設(shè)置的交通島,行人、非機(jī)動車、機(jī)動車各行其道,可以提高機(jī)動車通行效率,有效緩解交通擁堵現(xiàn)象。”在現(xiàn)場,石龍區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)和交通運(yùn)輸局局長陸保杰介紹說,近年來,隨著車輛逐漸增多,石龍區(qū)面臨的交通壓力也不斷加大,部分交通要道經(jīng)常出現(xiàn)直行車輛與右轉(zhuǎn)車輛搶道現(xiàn)象,堵車時常發(fā)生。為科學(xué)高效利用道路空間,方便市民出行,提升城區(qū)品位,為此,他們請來設(shè)計專家,對相關(guān)交叉口重新進(jìn)行渠化改造和建設(shè)新式導(dǎo)流島。
升級改造過程中,區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)和交通運(yùn)輸局按照“因地制宜,實(shí)事求是”的原則,在主要道路口、交通較擁擠路口,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,做好升級改造工作;在人流量較少的路口,合理設(shè)計施工方案,在保障車輛、行人安全通行的同時,做到與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。
“現(xiàn)在,導(dǎo)流島升級改造得很好,綠化搭配不會讓人感覺單調(diào),在這里等紅燈也比較安全,也規(guī)范了大家的交通行為?!本用駝⒗蚶?qū)?dǎo)流島升級改造很是滿意。
據(jù)陸保杰介紹,當(dāng)前,石龍區(qū)啟動的6個主要路口的導(dǎo)流島建設(shè)工程已全部完工,總投資1131萬元,總工程量近5000平方米,且每個路口的導(dǎo)流島都充分借鑒先進(jìn)城市的成功做法進(jìn)行了亮化,并通過園藝手法增加了景觀樹和花草,采取多種布置形式,將其同導(dǎo)流島內(nèi)原有花草和周圍環(huán)境、建筑完美融合。